Скутер для чайников

На Тайланде одним из основных способов перемещения является мопед/скутер: эти «сумасшедшие табуретки» стоЯт везде и стОят в аренду ~200 бат/сутки (1 бат = ~ 1 с небольшим рубль). В сумму входит сам «дырчик» с почти полным баком (литр бензина ~ 40 бат, если не хватило), пара шлемов и пожелание счастливого пути. Никакого пояснения, как эта штуковина работает, не будет. Ну что же, будем разбираться сами, благо опыт велосипеда и машины есть. Для начала «корабль Тайланда» небольшой, сидеть двоим крупным европейцам не всегда комфортно. Далее — достаточно тяжелая передняя часть. Ладно, будем пробовать стартовать: один поворот ключа откроет доступ к багажному отделению под сидением: тут углубление для шлемов и прочей мелочи, плюс отверстие бензобака (к слову местные ездят вообще без касок — шлем сразу выдаст в вас арендатора). Второй поворот приведет к первоначальной проверке систем и возможности ехать. Выжимаем тормоз на левой ручке, нажимаем кнопку старта на правой, а правым же рычагом поддаем газу: примерно как «противоход» на «механнике». Поддали газу? Плавно отпускайте тормоз! Иии … вот вы уже и едете. На первых порах не газуйте, подержите равновесие, почувствуйте «коня», возможности и совет: выставьте ноги вперед, в случае, если решите остановиться и начать заново. Далее, как только поняли принцип, газуете правой ручкой, левой держите тормоз на всякий случай. Да, тормоз на правой ручке, тот что передний, есть, но используется только в движении — при остановке лучше про него забыть: остановка — сброс газа до минимума, плавная выжимка тормоза слева, выставленые ноги для опоры и какое-то расстояние. Т.е. сходу, как на авто остановиться не получится. Что еще интересного есть на скутере? Помимо седла и выступов для ног есть 2 подножки для установки на «прикол», простая и стационарная. Элементы управления — клаксон, «поворотник», свет ближний/дальний и вышеописанные зажигание, газ и тормоза. Есть также выемка-подставка под напитки. В целом транспорт годный, интересный, позволяет поездить посмотреть окрестности и совсем не дорогой. Но будьте осторожны: разбираться с особенностями придется самим, а на серпантинах не ровен час и упасть, что я благополучно протестировал 😉

Запись опубликована в рубрике Без рубрики с метками , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *